El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires preadjudicó la concesión del Canal de la Ciudad a Cale Group Media S.A., empresa de Augusto Marini — dueño de Blender y socio en Carajo — por $50 millones mensuales durante 5 años. La decisión se tomó pese a las advertencias del ENACOM sobre posible ilegalidad. Mientras tanto, un conflicto laboral en Blender expuso la gestión de Liliana Parodi — la misma persona designada para manejar el Canal de la Ciudad.
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El Gobierno adjudicó la Vía Navegable Troncal a Jan De Nul-Servimagnus: qué cambia y por qué importa
El Gobierno formalizó la adjudicación de la Vía Navegable Troncal al consorcio Jan De Nul-Servimagnus por 25 años. La concesión promete una baja del 13,5% en los costos logísticos y la modernización de la hidrovía por donde circula el 80% de las exportaciones argentinas. Te explicamos qué es la Vía Navegable Troncal y por qué esta adjudicación importa.
La Red Federal de Concesiones avanza: 20 oferentes para operar más de 3.900 kilómetros de rutas en ocho tramos de la Etapa III
Vialidad Nacional realizó la apertura de sobres técnicos de la Licitación Pública Nacional e Internacional 504-0015-LPU26, correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Se presentaron 20 oferentes para operar 3.920 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos que atraviesan once provincias. El modelo no contempla subsidios del Estado: es inversión 100% privada.
No es solo un peaje: las obras concretas que deberá ejecutar el concesionario en cada tramo de la Red Federal de Concesiones
“Nos van a poner un peaje y nada más.” Los pliegos dicen otra cosa. Terceros carriles, rotondas nuevas, pasarelas peatonales, Ruta Segura y rehabilitación de pavimento durante 20 años. El detalle exacto de lo que debe hacer el concesionario en cada tramo — extraído directamente de los documentos oficiales.
33 años después, la Terminal de Retiro se licita: inversión 100% privada y sin un peso del Estado
33 años de concesión vencida, contratos prorrogados sin licitación y deterioro sostenido. El Gobierno de Milei firmó el Decreto 273/2026 y llamó a licitación por primera vez desde 1993. Sin un peso del Estado.
