Milei en el Latam Economic Forum: “Con la confianza del pueblo argentino estamos sacando al país de un siglo de sostenido declive”

El presidente Javier Milei cerró la 12° edición del Latam Economic Forum con un discurso ante empresarios e inversores en el que repasó los logros económicos de la gestión, anunció la profundización de la desregulación a través del Súper RIGI y aseguró que Argentina será investment grade el día que los argentinos decidan abrazar definitivamente las ideas de la libertad.

Caputo: “Somos el Gobierno que más impuestos ha bajado” y anticipó que el escenario más probable es que se eliminen todas las retenciones

El ministro de Economía Luis Caputo expuso este jueves en el 12° Latam Economic Forum organizado por la Fundación de Acción Social de Jabad. Presentó una batería de récords económicos y anticipó que el escenario más probable al final de un segundo mandato es la eliminación de todas las retenciones, el impuesto a débitos y créditos y la baja de ingresos brutos provinciales y tasas municipales.

Caputo anunció la reducción progresiva de retenciones al agro y la industria: “Vamos a estar orgullosos de ser los que terminemos con el flagelo de las retenciones”

El ministro Luis Caputo anunció en conferencia de prensa la reducción progresiva de retenciones para los principales cultivos y para el sector industrial. El cronograma comienza en junio de 2026 con trigo y cebada, y se extiende hasta 2028. Para la industria, la eliminación total se alcanzaría en junio de 2027. “El Presidente desde el día uno dijo que queríamos llevar las retenciones a cero, y ese es el objetivo final”, remarcó.

La Red Federal de Concesiones avanza: 20 oferentes para operar más de 3.900 kilómetros de rutas en ocho tramos de la Etapa III

Vialidad Nacional realizó la apertura de sobres técnicos de la Licitación Pública Nacional e Internacional 504-0015-LPU26, correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Se presentaron 20 oferentes para operar 3.920 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos que atraviesan once provincias. El modelo no contempla subsidios del Estado: es inversión 100% privada.