Cada vez que publicamos algo sobre la Red Federal de Concesiones nos llegan preguntas sobre cómo funciona el proceso. Acá va la explicación en cinco pasos simples: desde que el Estado anuncia que va a licitar algo hasta que elige al ganador y firma el contrato.
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No es solo un peaje: las obras concretas que deberá ejecutar el concesionario en cada tramo de la Red Federal de Concesiones
“Nos van a poner un peaje y nada más.” Los pliegos dicen otra cosa. Terceros carriles, rotondas nuevas, pasarelas peatonales, Ruta Segura y rehabilitación de pavimento durante 20 años. El detalle exacto de lo que debe hacer el concesionario en cada tramo — extraído directamente de los documentos oficiales.
Avanzan las licitaciones privadas de rutas: 17 oferentes para operar 2.500 kilómetros en cinco provincias mediante inversión 100% privada.
2.500 kilómetros de rutas. 17 oferentes. Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. Sin subsidios del Estado — inversión 100% privada. El Gobierno avanza en el traspaso al sector privado de la operación de rutas nacionales.
